Die uralte Frage, ob Größe eine Rolle spielt, ist bei Autos relativ. Wenn Sie als täglicher Pendler im Großstadtdschungel leben und ein günstiges Auto suchen, das Sie von Punkt A nach Punkt B bringt, dann hat Honda genau das richtige Auto für Sie. Der Honda Fit Sport 2018 ist in der Tat in mehrfacher Hinsicht fit. So können Sie drei Passagiere, Ihre Sporttasche oder ein oder zwei Boxen unterbringen; er passt in den „kompakten“ Raum in Ihrem Büro-Parkhaus; und vergessen wir nicht, dass der Kraftstoffverbrauch des Autos für jedermanns Budget passt.
Für 2018 hat Honda die Sportausstattung wieder in die Fit-Reihe aufgenommen. Das bedeutet, dass der Antriebsstrang, die Lenkung und die Aufhängung leicht optimiert wurden. Weitere spürbare Verbesserungen sind dickere Scheiben und eine zusätzliche Schalldämmung. Während die Honda Fit Sport 2018 vor drei Jahren anstelle der EX- und EX-L-Verkleidungen in den Müll geworfen wurde, liegt die neueste Sport-Ausstattung hinsichtlich ihrer Eigenschaften genau in der Mitte zwischen diesen beiden.
Wir haben einen Tester herausgenommen, um zu sehen, ob es in diesem kleinen Paket etwas zum Schwärmen gibt, und sind hier, um zu berichten, dass wir nicht enttäuscht wurden.
Äußeres des Wagens
Das Wort „fett“ mag zur Beschreibung von Autos überstrapaziert werden, aber hier passt es eigentlich … warte mal … (Wortspiel teilweise beabsichtigt). Der 2018 Honda Fit Sport hat vorne, hinten und an den Seiten Unterbodenspoiler, die dafür sorgen, dass das Auto auf den ersten Blick herausspringt. Die hohe Finesse des Fit Sport wird durch die ansprechenden 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz und eine verchromte Auspuffspitze unterstrichen.
Man kann den Fit nur als Fließheck bezeichnen, aber sein Design ist sicherlich von Hondas Minivans entlehnt. Vorne hat der Fit überhaupt keine große Haube, da die Windschutzscheibe hier glatt integriert ist. Die großen Rücklichter sind hinten gut positioniert und verleihen dem Auto ein formschönes Aussehen.
Das Innenleben des Honda Fit Sport
Technisch orientierte Fahrer werden diesen Sportwagen lieben. Der Wagen ist mit einem schnörkellosen 6-Lautsprecher-Audiosystem, CarPlay und Android-Auto-Integration ausgestattet. Die HondaLink-App ist, mangels besserer Beschreibung, ein Wunderwerk. Haben Sie vergessen, wo Sie geparkt haben? Die App führt Sie zum Parkplatz. Pannenhilfe, Wartungstermine und sogar ein persönlicher Concierge sind mit der App nur einen Knopfdruck entfernt. Sie können Ihren Kraftstoffstand überprüfen und Ihr Auto ferngesteuert starten. Es gibt sogar eine Suchfunktion für gestohlene Fahrzeuge, die Ihnen hilft, Ihren Honda zu finden, falls er gestohlen werden sollte.
Während der gesamten Testfahrt blieben unsere Telefone und iPads dank der USB- und 12-Volt-Steckdosen, die sich bequem in der Mittelkonsole befinden, aufgeladen.
Das Auto bietet erstaunlicherweise Platz für fünf Personen, und das ist unglaublich für eine Fließheck-Karosserie dieser Größe (und dieses Wertes). Die mit Leder bezogenen Sitze und die Lederverkleidung von Schaltknopf und Lenkrad sind ein Hauch von Luxus. Die am Lenkrad angebrachten Bedienelemente ermöglichen es dem Fahrer, fast alles zu tun – Audio, Telefon, Sprachsteuerung und Geschwindigkeitsregelung – ohne die Augen von der Straße zu nehmen.
Der Kraftstoffverbrauch des Modells
Dies ist der Teil, in dem dieser Sportwagen ein wenig angeben kann. Nur wenige seiner Rivalen kommen auch nur annähernd an die Kilometerleistung heran, die dieser Fließheck-Wagen hat. Mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kommt der Sport mit 29 mpg in der Stadt, 36 auf der Autobahn und insgesamt 31 mpg.
Leistung des Wagens
Mit einem 1,5-Liter-Inline-4 mit 130 PS und 114 lb.-ft. Drehmoment ist der 2018er Honda Fit Sport ein Automobil der unteren Preisklasse. Er richtet sich an Stadtmenschen mit einer eleganten und aggressiven Ästhetik und fährt problemlos auf der Straße. Aber wenn Sie ihn auf der Autobahn fahren, werden sich seine Leistungsmängel bemerkbar machen. Bei all den getunten Fahrwerken, die Schlaglöcher überwinden können, ist der Fit bei höheren Geschwindigkeiten einfach zu träge.
Das lustig aussehende Äußere verrät in der Tat, wie viel Spaß die Fahrt gemacht hat. Wenn es Ihr Ziel ist, sich lässig und sicher fortzubewegen, dann ist der Fit genau richtig. Mäßigen Sie einfach Ihre Erwartungen darüber hinaus.
Zusammenfassend: Bewertung des Honda Fit Sport
Mit einem Grundpreis von 17.500 US-Dollar, ohne Sonderausstattung und mit zusätzlichen Bestimmungs- und Bearbeitungsgebühren ist der Honda Fit Sport 2018 ein sehr erschwinglicher Preis von 18.390 US-Dollar. Es ist ein zuverlässiges Einstiegsmodell, das sich an Fahrer wendet, die den Wert eines bereits wirtschaftlichen Transportmittels suchen.
Was uns gefiel: Die Kraftstoffeffizienz des Sport ist ungefähr so verlockend wie der Preis. Sein Äußeres spricht das Auge an, und der Innenraum ist gut durchdacht und geräumig genug, um fünf Personen unterzubringen.
Was uns nicht gefiel: Dies ist ein Fließheck und als solches fehlt ihm die Geschwindigkeit. Bei höheren Geschwindigkeiten ist auch die Lenkung des Autos etwas klobig.
Wettbewerb
Das Feld für den Honda Fit Sport 2018 ist voll besetzt. Sowohl die japanischen als auch die einheimischen Autohersteller haben ein Pony in diesem Rennen, und die Toyota Yaris, Nissan Versa und sogar der Kia Rio bieten eine harte Konkurrenz. Ebenfalls im Rennen sind der Chevrolet Sonic und der Ford Fiesta.
Kleine Unterschiede können große Auswirkungen haben, wie zum Beispiel das jetzt serienmäßige Notbremssystem des Yaris. Unterdessen beginnt der Versa rein preislich gesehen bei knapp über 12.000 Dollar und der UVP des Rio liegt bei knapp 14.000 Dollar. Von all diesen Autos ist jedoch nur der Yaris (30 mpg Stadt/36 mpg